Elektromos kerékpárok
Elektromos járművek

Végre szabadon gurulhatsz bárhol és bármikor!

Hogy mi lesz abból, ha keresztezzük a legfejlettebb elektronikát, a cross motort és a deszkás sportokat? Megszületik a G-Board Electric a GASBOARDS-tól!

• A legfejlettebb nagy kapacitású és könnyű Lithium Polymer akkumulátor és speciális akkumulátor töltő
• Beépített töltés vezérlő computer és Hall jeladós sebességszabályozás
• Cross gumiabroncsok
• Tárcsafék
• Nagy nyomatékú 48V-os villanymotor

A G-Board Electric sorozatgyártása várhatóan már 2009-ben megkezdődik, addig is egyedi megrendelésre gyártjuk, ügyfeleink speciális igényeit is figyelembe véve. Addig is várjuk a jelentkezőket egy ingyenes kipróbálásra! A megrendelt G-Board Electric érkezéséről e-mailben értesítjük vásárlóinkat.

Díjmentes oktatás Budapest területén. Védőfelszerelést biztosítunk.

Mire lehet képes az ember egy kevés gyakorlás után?
Egy kis ízelítő:

Lehet hogy elsőre egy kicsit furcsának tűnik beleállni két forgó kerékbe, de egy kis egyensúly érzékkel már 1-2 óra alatt megtanulhat menni vele szinte bárki!

A Kite-os, Surf-ös, gördeszkás vagy Snowboard-os előképzettség jelentős előnyt jelent, de nem feltétel!

Persze hogy az ára is egy fontos szempont, de most először inkább a számolgatás helyett díjmentesen próbáld ki !!!

Védőfelszerelést természetesen mindenkinek biztosítunk!

A kipróbálásra időpontot, az ONLINE ÜGYINTÉZŐ menüponton keresztül, szöveges üzenetben kérhetsz.

Várjuk jelentkezésedet.

Üdv:
GASBoards Team

A G-Board Electric táska

A táska praktikus kiegészítője a G-board Electric-nek, használatával könnyebben és biztonságosabban szállítható és tárolható.

-A hord pánt anyaga, megegyezik az autók biztonsági övének anyagával. A rendkívül tartós és erős alapanyagnak
köszönhetően a használata maximálisan biztonságos.

-A G-Board Electric-re rá húzható „táska” alapanyaga szintén megfelelően tartós és erős ám felrakása mégis egyszerű és gyors.
A táska alján kopásálló betét, az oldalán pedig tépőzáras szivacsbetét is található,
ám ötletes megoldásainak és az alkalmazott speciális alapanyagoknak köszönhetően az összecsomagolása után mégis könnyű és kis helyigényű!

-Mivel a táskába csomagolt G-board Electric mérete belül marad a tömegközlekedési eszközökön szállítható poggyász méretén,
így szinte bárhova magunkkal vihetjük azt!

Az intenzív használat során tönkremenő alkatrészek mind könnyen és gazdaságosan beszerezhetőek, cserélhetőek.

A G-Board Electric történet

Az ausztrál Grant Taylor az Év találmánya címet kapta a Wheelman névre keresztelt két kerekű terep gördeszka találmányáért. A Wheelman különlegessége, hogy a tengely nélküli kerekei révén különleges élményben részesíti a sporteszköz használóját.

Az eredeti Wheelman a kitűnő ötlet mellett több hátránnyal is rendelkezett:

• az 50ccm-es benzinmotor büdös volt
• 120dB-es hangereje miatt még a használójának is fülvédőre volt szüksége, hogy elkerülje a halláskárosodást
• gyorsan átforrósodott, a kipufogó égési sérüléseket okozott
• olajos szaga és a párolgó benzin miatt lakásban nem lehetett tárolni
• szállítása nehézségekbe ütközött, méretei révén valamint az olaj- és benzinfoltok miatt csak platón vagy utánfutón lehetett szállítani.

A GasBoards extrém sportokat és kihívásokat kedvelő csapata az első tesztek után azonnal nekifogott, hogy a két kerekű gördeszkából környezetbarát, városi közlekedésre is alkalmas járművet készítsen a sportélmény megtartása mellett. A lelkes csapat és a KO-CSI Kft támogatásával csupán 2,5 esztendőbe telt az átalakítás. Nem törődve a nehézségekkel kerestük az ideális elektromos meghajtást, ami elsősorban a kis méretű, könnyű, nagy teljesítményű és nem utolsó sorban megfizethető árú akkumulátort jelentette. Az első prototípusnál egy hagyományos ólomakkumulátort használtunk, de az alig 15 perces működési idő, valamint a további komplikációk figyelmünket a Lithium akkumulátorok felé irányították.

A biztonságos működés érdekében javítottunk a meghajtáson is, a gumiborda meghajtást tartósabb, strapabíróbb lánckerék meghajtásra cseréltük. További, a tartós használatot célzó javításokat alkalmaztunk a vázon, a görgőknél és még számtalan helyen, míg a tökéletességre vágyó csapat minden tagja elégedett nem lett a G-Boarddal.

Két kerék vagy négy kerék?

Gördeszka révén felmerül a kérdés, hogy miért kétkerekű, amikor a klasszikus gördeszka négy kerékkel rendelkezik. Természetesen létezik négykerekű elektromos gördeszka is, amit mi is kipróbáltunk. A GasBoards extrém sportokat kedvelő csapata az alábbi megállapításra jutott a tesztelt példánnyal:

• nehéz és nem tud felmenni a járdára
• nehezen irányítható

A négykerekű motoros gördeszkákkal szemben már a benzines Wheelman is lelkesedéssel töltötte el a snowboardozást is kedvelő csapatunkat.

Segway vagy G-Board Electric

Bármennyire is lelkesedünk a fejlett elektronikáért, a Segway több szempontokból is kihívás elé állította csapatunkat

• nem sporteszköz
• drága
• hiába a nagy kerék, a járdaszegély komoly kihívás

Tapaszatalataink alapján a G-Board Electric mind sporteszközként mind közlekedési eszközként megállja a helyét, miközben felejthetetlen élményt nyújt használójának. A fejlesztés során fontos szempont volt, hogy szállíthatósága se okozzon problémát, ha használója a Wheelman-hez hasonlóan off-road környezetben akarja használni. Elektromos felszereltsége és mérete miatt pedig akár tömegközlekedési járművön is nyugodtan szállítható.