GASBoards
Freedom of rolling

Elektromos kerékpárok
Elektromos járművek


Partnerünk a Schwinn-Csepel Kerékpárgyár.
Magyar kerékpárgyártás és megbízható minőség 1928-óta.

Elektromos kerékpár átalakító készlet (250W, PAS system, EU standard KIT)

GB259-03 nyeregcső rögzítéses (LiFePo4 24V8Ah) vagy GB259-04 csomagtartó rögzítéses akkumulátor (LiFePo4 24V10Ah), beépített akkumulátorvezérlő elektronika és töltöttség visszajelző LED-ek.
Kialakítás: nyeregcső rögzítéses tartókonzol, kulccsal rázárható akkumulátor tokkal vagy csomagtartó rögzítéses tartókonzol, kulccsal rázárható akkumulátor tokkal.

GB03KIT (nyeregcső akkumulátorral) / GB04KIT (csomagtartó akkumulátorral) kerékpár átalakító készlet, bármely kerékpár gyors átalakításához E-kerékpárrá (pedelec kerékpár).
Kialakítás: nyeregcső vagy csomagtartó rögzítéses akkumulátor (GB259-03 vagy GB259-04) beépített hajtáselektronikával, első kerék (20”, 26” vagy 28” választható) 36 küllővel beküllőzhető meghajtó motorral és 40db küllővel. A küllők hossza, egy hagyományos felni méreteihez készültek.
Pedál fordulat érzékelős-rásegítéses ( EU standard PAS system), gázkar nélküli kivitel (gázkar külön rendelhető).

Meghajtás: Első kerékben elhelyezett 24V 250W kefenélküli kerékagymotor
Akkumulátor: 24V 8Ah vagy 24V 10Ah Mindkettő lítium-vas-foszfát (LiFePO4), beépített töltöttség visszajelzővel (az akkumulátor töltöttsége a járműről leszerelve is ellenőrizhető)
Maximális sebesség: 25km/h (előírás szerint korlátozott)
Hatótávolság: 35-50km

Műszaki adatok:
GB03KIT / GB04KIT

Műszaki adatok:
-250W 24V kefenélküli és gondozásmentes első kerékagymotor, beépített HAL jeladókkal
-Hajtáselektronika PAS system támogatással (gázkar nélküli üzemmód)
-Automata töltőberendezés, hálózati feszültségről történő egyszerű feltöltéshez (az akkumulátor leszedett állapotban, a járműtől függetlenül tölthető).
-Mikrokapcsolóval ellátott fékkar, amely fékezéskor letiltja a meghajtást is.
-Kormányra szerelhető akkumulátor töltöttség visszajelző és LCD kilométeróra.
-Minden csatlakozó páronként és összekeverhetetlenül a kábelekre felszerelve.
-Pedáltengelyre könnyen rögzíthető pedálfordulat érzékelő készlet.
-Az akkumulátor tok, csúszó sínes és kulcsos-zárszerkezetes reteszeléssel-rögzítéssel.
-Első és hátsó LED lámpa központi világításkapcsolóval.
-A hátsó LED lámpa féklámpaként is beköthető.
-Első lámpába beépített kürt.
-Csomagtartó akkumulátor fedelébe épített féklámpa
-Csomagtartó akkumulátorhoz választható feláras gyorstöltő (normál töltési idő 4-5 óra, gyorstöltés 2-2,5 óra)
-3 fokozatú rásegítés állítási lehetőség.
-3 fokozatú elektromos sebességváltó.

Extra kiegészítő:
Kormánycsőre rögzíthető, hüvelykujjas gázkar (Quad style) tempomat funkcióval kiegészítve.

Pedalec átépítés árlista (elektromos kerékpár)24V10Ah eletromos szett, csomagtartó akku +töltő24V8Ah nyeregcső akku +töltő
Plusz Gyorstöltő 24V10Ah akkuhoz 2,5 óra töltési idő (felár)5 000 FtCsak a normál töltővel rendelhető (alapárban benne), 3,5-4 óra töltési idővel
Az univerzális elektromos meghajtó rendszerek ára szerelés nélkül (ÚJ Schwinn Csepel kerékpárok átépítése PEDALEC-re átépítési költség mentes)123 000 Ft114 000 Ft
NEM új Schwinn-Csepel kerékpárok átépítési költségeA kerékpár állapotától, felszereltségétől és kialakításától függően 15 000-25 000 FtA kerékpár állapotától, felszereltségétől és kialakításától függően 15 000-25 000 Ft
Tel: 06 30/2152071
Két fajta akku szettel tudjuk a kerékpárokat felszerelni:

-nyeregcsőre szerelhető univerzális 24V8AH LiFePO4 akkumulátorral
-csomagtartóra épített 24V10AH LIFePO4 akkumulátorral
Mindkettő lítium-vas-foszfát (LiFePO4), 1000 töltési ciklusú.
A kétféle akkumulátor rögzítési mód által, szinte bármely váztípusú kerékpár átépíthető e-kerékpárrá.
Az érdeklődők a GASBoards-Csepel E-kerékpár bemutató teremben előzetes bejelentkezést követően Tel: 06 30/2152071) próbálhatnak ki már átépített kerékpárokat.

A jármű megvásárlásakor Ön 1év garanciát kap és a gondos és rendeltetés szerű használat során keletkezett meghibásodásokat a garanciaidőn belül, szakműhelyünkben díjmentesen megjavítjuk. Nem számít azonban garanciális meghibásodásnak például a gumik és fékbetétek kopása, illetve bármely mechanikai sérülésre (pl. jármű felborulása) visszavezethető meghibásodás sem. Az akkumulátorok túlmerítéséből (kimerült állapotban tárolás, elektromos hálózat módosítása) illetve az akkumulátorok/villanymotor/elektronikák túlterheléséből adódó (biztosíték cseréje az eredetinél nagyobb értékűre, elektromos hálózat módosítása) károk nem képezik garancia tárgyát.

 

 

A GASBoards © a Ko-csi Kft. tulajdona:::
X
X